Մի քանի տարվա անորոշությունից հետո BMC կամավորների, Peak Bolt Fund-ի կամավորների և կամավորների համագործակցությունը վերջերս սկսեց աշխատել Ալդերիում՝ 2017 թվականին հանված ծառերի կախազարդերը փոխարինելու պտուտակների կախազարդերով:
Aldery-ն ճամփեզր մագլցման սահմանումն է, հանգիստ և գեղատեսիլ Պիկ շրջանի հովտում, հաստ E3-ից (բայց ամենահարմարը VS-E1 ալպինիստների համար)՝ շիֆեր, արդյունահանվող կրաքար ապահովելու համար: Ծառերի խարիսխների չհաստատված հեռացման դեպքում Ալդերիի ապագան քննարկվել է 2019-ին երկու գագաթնակետային շրջանի հանդիպումներում: Ծառի խարիսխները կարող են նվազեցնել ոտքերի միջև հեռավորությունը և խուսափել ժայռերի գագաթների մեծ մասի կեղտից, թուլությունից կամ առկայությունից: Փխրուն ժայռեր. Սրա արդյունքը կոնսենսուս է, որ նոր պտուտակներ պետք է տեղադրվեն այնպես, որ երթուղին կարողանա շարունակել բարձրանալ սահմանված ձևով` առանց կանգ առնելու:
Այս աշխատանքը ի սկզբանե նախատեսված էր իրականացնել 2020 թվականի գարնանը, սակայն Covid-19-ի միջադեպը հետաձգեց աշխատանքը մինչև անցյալ շաբաթ, երբ մենք աշխատեցինք Peak Bolt Fund-ի երեք կամավորների հետ՝ վերջապես տեղադրելու պտուտակավոր ստորին հատվածը: Ընդհանուր առմամբ տեղադրվել է 11 նոր խարիսխ։ Յուրաքանչյուր խարիսխը կազմված է չժանգոտվող պողպատից խեժի երկու պտուտակներից և միացված է օղակին շղթայական կապով, որպեսզի լեռնագնացը կարողանա իջնել կամ թեքվել: Նոր խարիսխների կետերը թվարկված և ցուցադրված են ստորև բերված ժայռի պատի լուսանկարում՝ մանրամասնելով դրանց սպասարկման երթուղիները.
Չժանգոտվող պողպատից ոլորված ոտքի խեժի պտուտակներ (հիմնական պահանջներ նոր պտուտակների համար BMC հողատարածքում) և չժանգոտվող պողպատից շղթաներ, փոստարկղեր և օղակներ, որոնք օգտագործվում են ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար, և շատ ժամանակ և ջանք է պահանջվում գտնելու լավագույն ժայռերի և տեղակայման ծառայությունները: խարսխման երթուղին. Այնուամենայնիվ, ժայռերի և ֆիքսված սարքավորումների որակը ժամանակի ընթացքում կփոխվի: Հետևաբար, ժայռերի ցանկացած պատի համար լեռնագնացները պետք է ստուգեն բոլոր ամրացված սարքավորումները նախքան այն օգտագործելը:
Ցավոք, ամուր խարիսխի պտուտակների բացակայության պատճառով, Nettlerash/Broken Toe-ի վերին մասի համար նախատեսված խարիսխներից մեկը չի կարող տեղադրվել: Այս երթուղու վերևում գտնվող ժայռը բաղկացած է առանցքային բլոկներից, որոնք ներկայումս բավականաչափ ամուր են մագլցելու համար, բայց չեն կարող խարսխվել պտուտակներով: Այս երթուղիները միակն են ժայռի վրա, որոնք ունեն համեմատաբար պարզ գագաթներ, ուստի, բարեբախտաբար, օգտագործեք վերին կոճղերը և կենդանի մոխրի ծառերը՝ եզրից վերև վերադառնալու և դրանք շտկելու համար, քանի որ գրելու պահին խարիսխները լավ են ամրացվում: Այնուամենայնիվ, եթե/երբ մոխիրը մեռնում է կենդանի ծառի վրա, և կոճղը փտում է, փոխարինող խարիսխ կպահանջվի: Ժայռի պատի այս հատվածի վերևում փորձ է արվել պաշտպանիչ պարան-կույտ տեղադրել, սակայն, ցավոք, հողի խորությունը բավարար չէր այստեղ ամուր խարիսխ ապահովելու համար։ Եթե ​​վերին մոխրի ծառը մահացավ, ապա ժայռի վրա կարող է անհրաժեշտ լինել պտուտակների պաշտպանիչ շերտ:
Այդ օրվա մյուս աշխատանքը մալուխի մի հատվածը ժայռի պատի վերևից հանելն ու ծառերի կտրումն էր։ Մալուխը դեռևս օգտակար օգնություն է տալիս «վատ քայլերի» համար, քանի որ այն ներկայումս չի վնասում իր օգտագործած կենդանի ծառին: Հաշվի առնելով Covid-19-ը՝ մենք կտրեցինք նաև ճանապարհի բուսականությունը։ Հուսով ենք աշնանը և ձմռանը ժայռապատի վրա կամավորական աշխատանքային օր կկազմակերպենք՝ շարունակելու երթուղու մաքրումը:
Շատ շնորհակալություն Peak Bolt հիմնադրամի կամավորներին։ Նրանք բոլորն էլ բուռն ալպինիստներ են: Նրանք մեծ ջանքեր են գործադրել և մտածել, որ գտնեն լավագույն վայրը յուրաքանչյուր խարիսխի կետի համար: Pinnacle Bolt Fund-ը հիանալի աշխատանք է կատարել հին պտուտակները փոխարինելու ամբողջ Պիկ թաղամասում, և այն ֆինանսավորվում է նվիրատվություններից, և ամբողջ աշխատանքն իրականացվում է նվիրված կամավորների փոքր խմբի կողմից: Եթե ​​սարի գագաթին մի պտուտակ եք պտտում, խնդրում ենք մտածել հիմնադրամին նվիրաբերելու մասին՝ օգնելու նրան շարունակել իր լավ գործը:
Օգտագործեք BMC-ի վերջին թարմացված RAD (Տարածաշրջանային մուտքի տվյալների շտեմարան) հավելվածը՝ ժայռերի ձևավորման մասին բոլոր տեղեկությունները ստանալու համար: Այն այժմ անվճար հասանելի է Android-ում և iOS-ում և ունի բազմաթիվ նոր գործառույթներ, ինչպիսիք են նավարկությունը և կայանելը, եղանակի և ալիքի թարմացումները և, իհարկե, տեղեկություններ սահմանափակումների կամ մուտքի առաջարկների մասին: Ստացեք այն այստեղ հիմա:
RAD-ը ղեկավարվում է համայնքի կողմից, և ձեր մեկնաբանությունները կօգնեն պահպանել այն արդիական, այնպես որ ռոք այցելությունից հետո մի վախեցեք ավելացնել որևէ համապատասխան տեղեկատվություն: Սա կարող է օգտակար լինել այլ այցելուների համար. ժայռերի պայմանները, սիրված երթուղիները կամ քարաթափման մասին հաշվետվությունները/ Ժայռի պատի այլ վերջին փոփոխությունները օգտակար են այցելող այլ ալպինիստների համար:
Բրիտանական լեռնագնացության խորհուրդը (BMC) ներկայացուցչական մարմին է, որը գոյություն ունի պաշտպանելու ազատությունը և խթանելու ալպինիստների, ալպինիստների և լեռնագնացների, ներառյալ դահուկորդների շահերը: BMC-ն ընդունում է, որ լեռնագնացությունը, լեռնագնացությունը և լեռնագնացությունը այնպիսի գործողություններ են, որոնք անձնական վնասվածքների կամ մահվան վտանգ են ներկայացնում: Այս գործողությունների մասնակիցները պետք է տեղյակ լինեն և ընդունեն այդ ռիսկերը և պատասխանատվություն կրեն իրենց գործողությունների համար: Կայքի դիզայներ
Մենք օգտագործում ենք թխուկներ՝ ապահովելու վեբ կայքի ավելի լավ կատարումը, վերլուծելու վեբ կայքի տրաֆիկը և ձեզ հարմարեցված փորձ տրամադրելու համար: Շարունակելով օգտվել այս կայքից՝ դուք համաձայնում եք մեր թխուկների քաղաքականությանը: